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中新网湖南新闻4月16日电 (吴安琪 包媛媛)4月15日，随着最后一榀主梁块体精准到位，由中交三航局投资、承建的株洲清水塘大桥主梁顺利合龙，标志着大桥建设取得突破性进展。

株洲清水塘大桥北起清水塘大道，上跨清霞路，往南越过湘江，对接珠江北路落地，全长2.85公里，其中桥梁段长度2.175公里。主桥采用中承式钢桁架拱桥结构，桥梁上层为机动车道，下层为人非景观通道。

大桥主跨为408米的双层钢桁架拱桥，位列同类型桥梁世界第六位、中国第三位。大桥主跨主梁由29个节段组成，单个节段最大起吊重量260吨。全桥钢结构重约3.2万吨，配套64万套高强螺栓，主桥吊装需上下双层同时起吊，最重的一跨主桥梁上下两层共260吨。

项目建设团队结合大桥实际情况，创新性提出“一种新型桁架式爬拱吊机”构思。较之传统的爬拱吊，该吊机共设置4个吊点，各吊点可实现纵横移动，可多点同步提升。基于新型爬拱吊机，项目建设团队提出的“拱上吊梁”大型钢桁架拱桥施工新思路，形成可复制粘贴的经验在同类型桥梁中应用。

大桥建设期间，项目部还开展了大跨度钢桁架拱桥施工控制理论技术研究、桥梁全寿命周期健康监测系统技术研究、“BIM技术+智慧工地”在大型桥梁工程中的应用技术研究等三类11项科研攻关课题，取得《一种下挂人非施工工艺》等4项发明专利和《一种斜拉扣挂系统》等实用新型专利20余项。

大桥建成后，将成为连接株洲市石峰区及天元区的新动脉，加强轨道科技城、清水塘生态科技产业新城、株洲国家高新区以及武广新城等四大板块的紧密联系。(完)